pionowe wielostopniowe pompy wysokociśnieniowe do zastosowań morskich

Pionowa, wielostopniowa, wysokociśnieniowa pompa morska wyposażona jest w tłoczony wirnik ze stali nierdzewnej, zapewniający większą wytrzymałość, odporność na zużycie i wydajność transferu cieczy. Zaprojektowana do obsługi ciśnień wlotowych powyżej 8 MPa, zapewnia wysoką wydajność i odporność na korozję, dzięki czemu idealnie nadaje się do wymagających środowisk morskich.

Parametry techniczne

1. Zakres przepływu pompy: 13 do 15,6 m³/h
2. Zakres wysokości podnoszenia: od 80 do 806 metrów(szczegóły w tabeli technicznej)
3. Liczba stopni: 2 do 14(szczegóły w tabeli technicznej)
4. Prędkość znamionowa: od 2900 do 3500 obr.
5. Ciśnienie wlotowe: >8 MPa
6. Wirnik: Tłoczona stal nierdzewna

Główne cechy i zalety

1. Wysokie ciśnienie wyjściowe:
   • Wielostopniowa konstrukcja wirnika zapewniająca stabilny, stopniowy wzrost ciśnienia płynu
   • Zaprojektowany do długotrwałej pracy pod wysokim ciśnieniem (8 MPa+)
2. Tłoczony wirnik ze stali nierdzewnej:
   • Odporność na korozję w wodzie morskiej i chemikaliach
   • Wysoka wytrzymałość i odporność na zużycie zapewniają trwałość
   • Precyzyjna produkcja i jednolita wytrzymałość zapewniają stabilną pracę
   • Lekka konstrukcja zmniejsza obciążenie pompy i poprawia wydajność
3. Wysokowydajna konstrukcja hydrauliczna:
   • Zoptymalizowany wirnik i korpus pompy dla maksymalnej wydajności transferu płynu
   • Zmniejsza straty energii i koszty operacyjne
   • Odporność na wysokie temperatury zapewnia stabilność podczas długotrwałej pracy

Środowisko zastosowania

1. Statki i platformy morskie
2. Systemy odsalania wody morskiej
3. Systemy chłodzenia i zaopatrzenia w wodę na statkach
4. Systemy przeciwpożarowe
5. Transfer płynów na platformach wiertniczych i gazowych

Konserwacja i pielęgnacja

1. Regularna kontrola wirnika i łożysk; szybka wymiana zużytych lub uszkodzonych części.
2. Konserwacja systemu uszczelnień: zapewnienie szczelności i regularne sprawdzanie uszczelnień mechanicznych
3. Chłodzenie i czyszczenie: konserwacja układu chłodzenia i czyszczenie komory pompy, wirnika i filtrów w celu zapobiegania przegrzaniu i gromadzeniu się cieczy.