Samochodowa uszczelka olejowa typu HTGL do silników i skrzyń biegów

Uszczelnienie olejowe typu HTGL, należące do obrotowych uszczelnień olejowych, służy głównie do uszczelniania oleju. Obwód wargi uszczelniającej jest wyposażony w przewód powrotny oleju, który może zawracać płyn wyciekający na zewnątrz z wargi uszczelniającej do wnętrza dzięki funkcji pompowania spiralnego. W związku z tym ta uszczelka olejowa jest stosowana głównie w przedniej uszczelce olejowej wału korbowego silnika, tylnej uszczelce olejowej wału korbowego, skrzyni biegów itp.

Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie do uszczelnienia olejowego typu HTGL:

1. Cechy uszczelnienia olejowego typu HTGL
   • Konstrukcja obrotowego uszczelnienia olejowego:Uszczelnienie olejowe typu HTGL jest specjalnie zaprojektowane do wałów obrotowych, które mogą dostosować się do wymagań uszczelnienia spowodowanych ruchem obrotowym wału. Ten typ uszczelnienia olejowego jest zwykle stosowany w silnikach samochodowych, skrzyniach biegów i innych elementach wałów obrotowych.
   • Konstrukcja wargi uszczelniającej:Warga uszczelniająca jest główną częścią uszczelnienia olejowego typu HTGL, która jest zwykle wykonana z elastycznego materiału (takiego jak Viton, kauczuk aminowy itp.). Konstrukcja wargi uszczelniającej zapewnia, że uszczelka tworzy szczelne uszczelnienie na obracającym się wale i zapobiega wyciekom smaru.
   • Konstrukcja szkieletowa:Uszczelnienia olejowe typu HTGL mogą mieć konstrukcję szkieletową (np. metalowy szkielet), aby zapewnić dodatkowe wsparcie i wytrzymałość. Obecność szkieletu zwiększa odporność uszczelnienia olejowego na ciśnienie i zużycie.
   • Funkcja powrotu oleju (opcjonalnie):Niektóre uszczelnienia olejowe typu HTGL mogą być zaprojektowane z przewodem powrotnym oleju lub podobną funkcją, która kieruje olej wyciekający z wargi uszczelnienia z powrotem do środka. Taka konstrukcja pomaga zminimalizować wyciek oleju i poprawić niezawodność uszczelnienia.
2. Obszary zastosowań
   • Silnik:W silnikach samochodowych uszczelnienia olejowe typu HTGL są stosowane do uszczelniania obracających się części silnika, takich jak przednie i tylne uszczelnienia wału korbowego, aby zapobiec wyciekom smaru i chronić wewnętrzne elementy silnika.
   • Przekładnia:W skrzyni biegów uszczelnienie olejowe typu HTGL służy do uszczelniania oleju smarowego wewnątrz skrzyni biegów, zapobiegając wyciekaniu oleju z uszczelnienia wału i utrzymując normalną pracę układu smarowania skrzyni biegów.
   • Układ kierowniczy:Uszczelki olejowe typu HTGL mogą być również stosowane w układzie kierowniczym samochodu, uszczelniając obracającą się część wału kierownicy, zapobiegając wyciekom smaru i przedostawaniu się zanieczyszczeń zewnętrznych do układu.
   • Inne części samochodowe:Może być również stosowany w innych częściach samochodowych, takich jak wały napędowe, mechanizmy różnicowe itp. w celu zapewnienia skutecznego uszczelnienia i ochrony.

Samochodowe uszczelnienie olejowe typu HTGL