Elektryczny wózek wiertniczy z górnym napędem do pól geotermalnych

Elektryczny wózek wiertniczy z górnym napędem dla kopalni węgla integruje elektryczny układ napędowy i modułową konstrukcję, charakteryzując się dużym udźwigiem i dużą zdolnością adaptacji. Obsługuje różne metody wiercenia i jest szeroko stosowany do instalacji podziemnych rurociągów, otworów do fugowania i otworów kotwiących w kopalniach węgla, skutecznie poprawiając wydajność i bezpieczeństwo konstrukcji.

Opis

Elektryczna wiertnica z górnym napędem montowana na ciężarówce

Montowana na ciężarówce wiertnica z elektrycznym napędem górnym to nowy typ sprzętu wiertniczego, który łączy w sobie mobilność, wysoką wydajność i inteligentne funkcje. Wyposażona w elektryczny system napędu górnego, wiertnica ta może elastycznie obsługiwać różne złożone warunki pracy, znacznie zmniejszając koszty zaopatrzenia i budowy, oferując jednocześnie wydajną pracę i inteligentne zarządzanie. Jego modułowa konstrukcja pozwala na szybką relokację i wydajne wdrożenie, dzięki czemu nadaje się do potrzeb wiertniczych związanych z ropą i gazem, rozwojem geotermalnym i zarządzaniem kopalniami węgla.

Główne cechy wiertnicy z górnym napędem elektrycznym

  • Wysokie standardy bezpieczeństwa:Opracowana zgodnie ze standardem GB/T23505 „Petroleum Drilling Rigs and Workover Rigs”, platforma charakteryzuje się wysokim współczynnikiem bezpieczeństwa dla systemów podnoszenia i łożyskowania, z doskonałymi możliwościami przeciążenia i obsługi wypadków.
  • Wielofunkcyjny system napędu górnego:Wyposażony we wrzeciono o dużym otworze i urządzenie buforowe, obsługuje różne procesy, takie jak cyrkulacja błota i powietrza (bezpośrednia i odwrotna), spełniając różne wymagania dotyczące wiercenia.
  • Modułowa konstrukcja:Platforma wiertnicza składa się z niezależnych modułów, w tym jednostki głównej montowanej na ciężarówce, platformy wiertniczej, pomostu zasilającego i skrzynki na rury wiertnicze, dzięki czemu transport i przenoszenie są wygodniejsze.
  • Wydajny elektryczny układ napędowy:Główna wciągarka wykorzystuje napęd elektryczny o zmiennej częstotliwości prądu przemiennego, a górny napęd jest napędzany silnikiem z magnesami trwałymi ziem rzadkich z napędem bezpośrednim, oferując wysoką wydajność przekładni, niskie zużycie energii, stabilną pracę i łatwą konserwację.
  • Potężny udźwig:Dzięki pierścieniowi i podnośnikowi w połączeniu z dwubiegową wciągarką, prędkość wyzwalania może osiągnąć 240 m/h, a z opcjonalnym dwustanowiskowym wysokim masztem, wydajność może zostać zwiększona do 500 m/h.
  • Inteligentny monitoring cyfrowy:Wyposażony w zaawansowany cyfrowy system monitorowania, może monitorować parametry wiercenia w odwiercie i stan sprzętu w czasie rzeczywistym, aby zapewnić bezpieczeństwo konstrukcji.
  • W pełni zautomatyzowana obsługa rur:Obsługuje podnośniki hydrauliczne, pneumatyczne poślizgi, żelazną gąsienicę, wybieg elektryczny i inne w pełni zautomatyzowane urządzenia manipulacyjne, znacznie zwiększając poziom automatyzacji i cyfryzacji platformy.

Obszary zastosowań

Montowana na ciężarówce wiertnica z elektrycznym napędem górnym jest szeroko stosowana w eksploracji zasobów ropy i gazu oraz zasobów geotermalnych, budowie regionalnych otworów spoinujących w kopalniach węgla, a także w wierceniach o dużej średnicy i różnych awaryjnych operacjach wiertniczych w kopalniach węgla. Nadaje się do złożonych projektów wiertniczych o głębokości od 2000 do 3000 metrów i średnicach do 1,2 metra, zapewniając wydajne, bezpieczne i inteligentne rozwiązania wiertnicze dla nowoczesnego rozwoju energii i zarządzania kopalniami.

Parametry techniczne
elektryczna wiertnica z górnym napędem do pól geotermalnych
Model B-30DC
Wydajność wiercenia Głębokość wiercenia (m) 3000 (rura wiertnicza φ114 mm)
Maks. Obciążenie haka (kN) 1800
Maks. Ciężar przewodu wiertniczego (kN) 900
Wydajność ciśnieniowa (w tym ciężar górnego napędu) (kN) 200
Odpowiednia długość rury wiertniczej (m) 9.6x2
System jezdny Prędkość haka (m/s) Niski bieg 0 do 0,314
Wysoki bieg 0 do 0,667
System liny blokującej 6x7
Średnica liny wiertniczej (mm) φ26
Urządzenie wiertnicze z górnym napędem Typ konstrukcji Napęd bezpośredni z silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi
Zakres prędkości (r/min) 0 do 200
Ciągły moment obrotowy wiercenia (kN-m) 22
Maks. Moment dokręcania/odkręcania (kN-m) 35
Moc znamionowa (kW) 235
Średnica kanału błotnego (mm) φ105
Wciągarka główna
(System podnoszenia)
Moc znamionowa (kW) 400
Szybkie naprężenie liny (kN) Niski bieg 150
Wysoki bieg 75
Hamulec pomocniczy Hamulec zużycia energii
Hamulec bezpieczeństwa Hydrauliczny hamulec tarczowy
Automatyczny tryb posuwu wiercenia Stałe ciśnienie + stała prędkość
System kontroli zmiennej częstotliwości Metoda zasilania Zasilanie z sieci + agregat prądotwórczy
System VFD wciągarki głównej (kW) 400 (z zespołem hamulcowym)
System VFD napędu górnego (kW) 235 (z zespołem hamulcowym)
Maszt i platforma wiertnicza Typ konstrukcji Dwusekcyjny zespół teleskopowy
Maks. Obciążenie haka (kN) 1800
Efektywna wysokość masztu (m) 29
Wysokość drugiej platformy (m) 17.5
Wysokość platformy wiertniczej (m) 2.2 (konfigurowalna)
Podwozie główne Typ konstrukcji specjalna ciężarówka 10x10
Długość x szerokość x wysokość (mm) 13270x2550x2650
Jednostka główna wiertnicy montowanej na ciężarówce Norma emisji spalin Chiny VI
Masa jednostki głównej 60000
Środowisko pracy Temperatura (°C) -19 do +50 °C