Uszczelnienie olejowe przekładni osi, które jest szkieletem typu HSGL

W związku z tym to uszczelnienie olejowe jest stosowane głównie w przednim uszczelnieniu olejowym wału korbowego silnika, tylnym uszczelnieniu olejowym wału korbowego, skrzyni biegów itp. Kluczowe cechy i funkcje uszczelnień olejowych typu HSGL opisano szczegółowo poniżej:

1. Obrotowe uszczelnienie olejowe:Uszczelnienie olejowe typu HSGL jest specjalnie zaprojektowane do stosowania w układzie wału obrotowego, dzięki czemu może skutecznie radzić sobie z różnymi problemami związanymi z uszczelnieniem spowodowanymi obrotem.
2. Warga uszczelniająca i przewód powrotny:Warga uszczelniająca jest wyjątkowo zaprojektowana z linią powrotną wokół obwodu, zwykle w kształcie spirali, która skutecznie kieruje płyn wyciekający z wargi uszczelniającej z powrotem do wnętrza uszczelnienia. Spiralne działanie pompujące linii powrotnej sprawia, że wyciekający płyn jest przekierowywany do układu, zmniejszając w ten sposób wyciek.
3. Efekt uszczelnienia:Dzięki współpracy przewodu powrotnego i wargi uszczelniającej, uszczelnienie olejowe typu HSGL zapewnia dobry efekt uszczelniający, który może skutecznie zapobiegać wyciekom oleju i zatrzymywać przedostawanie się zanieczyszczeń zewnętrznych.
4. Obszar zastosowań:
   • Przednie uszczelki olejowe wału korbowego silnika i tylne uszczelki olejowe:W silniku uszczelnienia olejowe typu HSGL są powszechnie stosowane na przednim i tylnym końcu wału korbowego, aby zapewnić, że olej smarujący wewnątrz silnika nie wycieknie.
   • Uszczelka olejowa skrzyni biegów:W skrzyni biegów uszczelnienie olejowe typu HSGL służy do uszczelnienia środka smarnego wewnątrz skrzyni biegów, zapobiegania wyciekom oleju i utrzymywania wnętrza skrzyni biegów w czystości.
   • Inne urządzenia obrotowe:Oprócz powyższych zastosowań, uszczelnienia olejowe typu HSGL mogą być również stosowane w innych urządzeniach mechanicznych, które wymagają uszczelnienia obracających się wałów.

uszczelnienie olejowe przekładni osi