spiralne sprężyny naciskowe zawieszenia samochodowego

Sprężyny śrubowe ściskane do zawieszeń samochodowych

Główne cechy sprężyn śrubowych do zawieszeń samochodowych obejmują niezależność ruchu lewego i prawego koła, niską masę nieresorowaną i zastosowanie w połączeniu z osiami odłączanymi.

Skontaktuj się z nami
Opis

Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi zostało zaprojektowane tak, aby każde koło poruszało się niezależnie, minimalizując zakłócenia między ruchem lewego i prawego koła. Taka konstrukcja skutecznie redukuje wibracje ramy lub nadwozia oraz ugięcie kierownicy, zapewniając płynniejszą jazdę.

Główne cechy i zalety

  1. Niezależność ruchu kół:Ruch każdego koła jest w dużej mierze niezależny od ruchu drugiego, co poprawia komfort jazdy i prowadzenie.
  2. Niższa masa nieresorowana:Konstrukcja zawieszenia sprawia, że masa nieresorowana jest niższa w porównaniu do zawieszeń niezależnych, co pozwala na lepsze pochłanianie wstrząsów i poprawia płynność jazdy.
  3. Kompatybilność z osiami odłączanymi:Współpraca z osiami odłączanymi pomaga obniżyć środek ciężkości pojazdu, dodatkowo poprawiając stabilność i komfort jazdy.
  4. Kompleksowe komponenty zawieszenia:System integruje sprężyny śrubowe, amortyzatory, wzdłużne drążki oporowe, poprzeczne drążki oporowe i usztywnienia, aby utrzymać ciężar pojazdu i pochłaniać uderzenia drogowe.
  5. Pewna i komfortowa jazda:Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zapewnić zarówno stabilność, jak i komfort kierowcy i pasażerom.

Zastosowania

  1. Pojazdy osobowe wymagające zwiększonego komfortu i stabilności jazdy
  2. Pojazdy zaprojektowane z myślą o płynniejszej jeździe i kontrolowanym sterowaniu