Młot spalinowy do zadań górniczych YN27P

Młot spalinowy to przenośne urządzenie kruszące napędzane silnikiem benzynowym, odpowiednie do kruszenia betonu, asfaltu i innych twardych materiałów w środowiskach bez elektryczności lub sprężonego powietrza. Jest szeroko stosowany w budownictwie, ratownictwie i górnictwie.

Opis

Wprowadzenie

Młot spalinowy to wysoce wydajne urządzenie łamiące zasilane benzyną, zdolne do samodzielnej pracy bez zasilania zewnętrznego lub sprężonego powietrza. Niezależnie od tego, czy jest używany do pracy w terenie, czy w budownictwie miejskim, może elastycznie dostosowywać się do różnych złożonych warunków, zapewniając użytkownikom wygodne doświadczenie operacyjne.

Główne cechy młota spalinowego

  • Dzięki zwartej konstrukcji i niewielkiej wadze wynoszącej zaledwie 25 kilogramów, młot spalinowy jest niezwykle łatwy do przenoszenia i transportu.
  • Jego ergonomiczna konstrukcja zapewnia prostą i pracochłonną obsługę, umożliwiając długotrwałą ciągłą pracę i znacznie poprawiając wydajność.
  • Komponenty są wysoce kompatybilne z podobnymi produktami na rynku, dzięki czemu konserwacja i serwisowanie są wygodniejsze.
  • Urządzenie jest bardzo elastyczne i może pracować stabilnie nawet w środowiskach pozbawionych zasilania elektrycznego lub sprężonego powietrza.

Obszary zastosowań

Młot spalinowy nadaje się do różnych scenariuszy, w tym do budowy infrastruktury, prac górniczych, konserwacji dróg i kolei, prac w kamieniołomach, inżynierii obronnej, rozbiórki nawierzchni betonowych i asfaltowych, napraw mostów, badań geologicznych, ratownictwa, palowania, instalacji namiotów i budowy prętów uziemiających. Jest to doskonałe urządzenie do projektów inżynieryjnych i akcji ratowniczych.

Parametry techniczne
młot spalinowy do zadań górniczych YN27P
ModelYN27P
Masa maszyny głównej25 kg
Wymiary całkowite746x315x229 mm
Pobór mocy silnika2 kw
Prędkość obrotowa silnika≥2450 obr/min
Typ silnikajednocylindrowy, chłodzony powietrzem, dwusuwowy
Typ gaźnikaręczny zawór iglicowy, bez typu pływającego
Układ zapłonowySterowany silikonowy układ bezstykowy
Średnica cylindra x skok tłoka58 x 70 mm
Pojemność skokowa tłoka silnika185 cm3
Wymiary końca żerdzi wiertniczejsześciokątny 22x108 mm
Pojemność zbiornika1.14 L
Stosunek mieszania benzyny i
oleju smarowego (objętościowo)
7:1
Prześwit świecy zapłonowej1.5 mm
Zużycie paliwa1.2 l/h
Częstotliwość wstrząsów≥2450bpm
Energia uderzenia≥45J