O-ring łańcucha motocyklowego chroniący przed kurzem i zanieczyszczeniami

Zastosowanie o-ringu w łańcuchu motocyklowym ma głównie na celu poprawę trwałości łańcucha i zmniejszenie tarcia.

Opis

Łańcuch motocyklowy O-Ringzostał zaprojektowany z myślą o wyjątkowej odporności na zużycie i niezawodności, dzięki uszczelkom O-ring zainstalowanym między płytkami wewnętrznymi i zewnętrznymi. O-ringi te stanowią skuteczną barierę dla kurzu i zanieczyszczeń, minimalizując tarcie i zużycie między tuleją a sworzniem.

Budowa i konstrukcja

  • Wewnętrzne płytki łańcucha i sworznie:Wiele par wewnętrznych płytek łańcucha jest połączonych sworzniami, zapewniając solidne i stabilne przenoszenie mocy.
  • O-ringi:O-ringi są zamontowane na sworzniach między płytkami wewnętrznymi i zewnętrznymi, zapewniając doskonałe uszczelnienie i ochronę przed zanieczyszczeniami.
  • Płytki łączące i sworznie:Końce łańcucha są bezpiecznie połączone, co zapewnia ogólną stabilność i wydajność.

Zalety wydajności

  • Zmniejszone tarcie i zużycie:Zapobiega przedostawaniu się kurzu i zanieczyszczeń, wydłużając żywotność łańcucha i zwiększając jego niezawodność.
  • Zoptymalizowane smarowanie:O-ringi utrzymują smar na miejscu nawet przy dużych prędkościach lub dużym obciążeniu, obniżając koszty konserwacji i zapewniając stałą wydajność.
  • Trwałość i ochrona:Zasady elastycznego odzyskiwania i napięcia powierzchniowego pomagają łańcuchowi zachować kształt i uszczelnienie pod naciskiem lub odkształceniem, chroniąc go przed trudnymi warunkami otoczenia.

Kluczowe korzyści

  • Wydłużona żywotność
  • Niższe wymagania konserwacyjne
  • Niezawodne działanie w różnych warunkach pracy
  • Zwiększona ochrona przed szkodliwym wpływem środowiska

Łańcuch motocyklowy O-Ring to idealny wybór dla kierowców poszukujących maksymalnej trwałości, ograniczonej konserwacji i stałej wydajności, nawet w wymagających warunkach jazdy.

Parametry techniczne

tabela techniczna łańcucha motocyklowego o-ring

tabela techniczna łańcuchów motocyklowych o-ring